向出行产业链的加速渗透,是滴滴试图打破旧模式的最好证明。2月25日,天眼查等多个企业工商信息平台显示,滴滴关联公司惠迪(天津)商务服务有限公司(以下简称“惠迪商务”)和大众汽车(中国)投资有限公司(以下简称“大众汽车”)在2018年底成立上海桔众汽车科技有限公司(以下简称“上海桔众”)。相比在出行业务上的谨慎小心,滴滴在出行产业上下游的布局频繁又积极。业内人士认为,共享出行的大败退让滴滴的亏损加剧,通过与主机厂的合作,滴滴可以将重资产模式的负担“转嫁”,这有助于滴滴减轻资金压力,也更利于管理。在顺风车折戟后,滴滴急于寻找一块业务弥补损失。新2彩票x22cc手机版下载关于合作对主机厂的益处,艾媒咨询高级分析师刘杰豪也称:“对主机厂而言,2018年国内汽车销量迎来下滑拐点,业内也开始探索主机厂在业务拓展方面的可能性。其中网约车、汽车租赁、车联网等方面业务,均是主机厂商有望有效渗透的市场方向。”

现在,一些领导干部抓落实总是先易后难,柿子光拣软的捏,把难事放在后面。这实际也是畏难逃避和缺乏担当的表现。发展稳定任务繁重,且大事难事越来越多;改革进入深水区,其攻坚难度也越来越大。面对躲不开、绕不过的难事,需要事不避难、迎难而上,需要多一些能打“硬仗”、能干“硬事”的干部。在中央党校教授蔡志强看来,干部专业化是改革开放后中央关于干部队伍建设的基本目标,也是对干部能力的根本要求,“新征程催生新任务,迫切需要一支具有较高政治素质和治理能力的干部队伍。”